I servizi del Centro Digital Industry avvicinano la ricerca al mercato

Nel quadro del progetto InnovAction, il Centro Digital Industry di FBK ha collaborato al progetto RailEvo – il taxi ferroviario autonomo on-demand – con il servizio “Twin Transition nel prodotto: PoC”, simulando e validando le nuove soluzioni digitali dedicate alla mobilità ferroviaria intelligente. 

RailEvo propone un sistema di taxi ferroviari autonomi on-demand h24 e non-stop. L’idea della Start-up è quella di riconvertire, con finalità di trasporto pubblico locale, le linee ferroviarie dismesse a binario singolo in linee RailEvo a doppio binario. Sopra, però, non ci saranno treni e vagoni, bensì un raffinato sistema di veicoli a guida autonoma da quattro o sei posti, cosicché i passeggeri non dovranno più attendere sul binario a un orario predefinito, ma – tramite app – potranno prenotare il proprio viaggio nel momento a loro più congeniale contando su un servizio sempre disponibile 24 ore su 24. I binari si trasformerebbero quindi in una vera e propria “autostrada”, senza l’incognita dei rallentamenti dovuti al traffico.

Oggetto del servizio fornito dal Centro Digital Industry di FBK è dunque uno “scambio verticale”, una tecnologia che sostituisce i tradizionali deviatori orizzontali utilizzati per regolare il traffico ferroviario. Questa architettura introduce un modo completamente nuovo di gestire l’immissione e l’uscita dei veicoli sulla linea, permettendo di ridurre tempi di manovra, migliorare la sicurezza e diminuire l’usura dei componenti. Inoltre, l’adozione di sistemi “verticali” consente un utilizzo più efficiente dello spazio e una riduzione dell’impatto ambientale delle infrastrutture. 

Il servizio ha visto, da parte di FBK, l’applicazione di metodologie avanzate di ModelBased Design (con MBD) – quale approccio che consente di modellare, simulare e validare i comportamenti del sistema prima della sua realizzazione – per lo sviluppo di modelli architetturali e comportamentali che descrivono il funzionamento dei meccanismi di scambio e dei sistemi di controllo, consentendo di prevedere il comportamento del sistema in scenari realistici e di ottimizzarne l’affidabilità. 

Questo approccio ha consentito a RailEvo di aumentare il livello di digitalizzazione della soluzione proposta, integrando efficienza operativa, sicurezza e sostenibilità energetica secondo i canoni della Twin Transition.